BAGGRUNDSHISTORIE
Min interesse for jernbaner blev vakt for mange år siden, da min far byggede en stor rundbane op i kælderen. I teenage årene var der mere fokus på andre interesser, men banen blev heldigvis aldrig solgt. Da det stod klart at jeg skulle flytte, fik jeg sammen med min far en god idé, "Lad os bygge en modeljernbane". Vi skulle bare lige først have overtalt mor/kone, men det lykkedes til sidst.

Opbygningen af banen begyndte i Oktober 2003, efter at jeg flyttede ud af lokalet, inden da havde vi tegnet en mængde sporplaner, besøgt mj-butikker og studeret de nye digitale kontrolsystemer. Det var i sommerferien 2003 vi købte de første digitale lokomotiver, selv om vi endnu ikke havde en kontrolpult. Siden hen er der købt lidt ekstra vogne og trækkraft, samt ombygget et par af de gamle lokomotiver. Mængden af skinner er blevet udvidet betragteligt i løbet af de efterfølgende 18 måndeder.

Vi holder os ikke til nogen bestemt epoke eller nationalitet, men for at holde lidt sammenhæng i materiellet begrænser vi os til dansk og fransk. Skulle vi finde noget spændende holder vi os ikke tilbage af den grund. Der har dog sneget sig noget tysk ind imellem, bl.a. meget af det gamle.

NYHEDER
29. Juli 2009
En ven spurgte mig "Om det virkelig kunne passe, at der er gået næsten et år siden sidste opdatering?". Tja... Det er meget tæt på, det er et år siden forsiden blev opdateret. Men der mangler en "Nyhed" om min dioramaside, som har været online et stykke tid, det er nok fordi jeg manglede nogen billeder til siden. De er der nu og kan ses her.
Siden sidste opdatering har min Olsen bande fået fat i en Franz Jäger-vogn.
Så der sker lidt, men bare for lidt synes jeg.

30. Juli 2008
Jeg har længe haft gang i et projekt med at bygge en traktor 57, Nu er jeg kommet så langt at det skal vises frem. Det kan ses på min side med tips og tricks.

12. Juli 2008
Selv om det er gået lang tid siden den sidste opdatering, betyder det ikke, at der ikke sker noget. Der er kommet lidt materiel til den franske afdeling, samt der er kommet en bus til vores faller car-system med fungerende bustsstop.

1. November 2007
Jeg er i gang med et større projekt, hvor jeg er ved at bygge et 2. generations S-tog. Det tager sin tid, men jeg har lagt en beskrivelse af projektet ind til videre under Tips og Tricks.

1. Juli 2007
Et lille nyt videoklip med Faller CarSystem er lagt i galleriet.

14. Februar 2007
Der er af forskellige årsager ikke sket så meget på siden i de seneste måneder, men jeg har tilføjet et lokomotiv til materielet og beskrivelser til galleriet.

22. November 2006
Jeg har lavet en guide til hvordan jeg har bygget lys i et par biler. Guiden findes under Tips og tricks.

15. August 2006
Der er nu ikke flere udlandsrejser i sigte i år, der blev ikke købt så meget materiel. Det blev til et par godsvogne nogle biler, et Car System startsæt og 4 franske huse af en producent "MKD" vi ikke kendte.

19. Juni 2006
Jeg har lavet en lille guide under tips og tricks til hvordan jeg har patineret et hus, så det ikke ser så nyt og plasticagtigt ud.

27. Marts 2006
Der er uploadet nye og bedre billeder af materiellet.

13. Februar 2006
Der kom fornylig et EG lokomotiv forbi på vores jernbane, desværre var det gennemgående, men i den forbindelse er der lagt lidt nye stemningsbilleder ind i galleriet. Det er også blevet til et lille filmklip af kultoget fra Herningværket.

2. Januar 2006
Alle siderne er gennemgået, så de overholder HTML 4.01 Og CSS standarderne.

10. oktober 2005
Der er tilføjet to nye punkter i menuen.
På tips og trickssiden viser jeg de fiduser jeg selv er kommet frem til.
Brugtpriser er de auktioner på QXL jeg holder øje med.

28. september 2005
De fleste af årets messer, udstillinger og udenlandsrejser er overstået. Det har medført nyt materiel i form af A og B vogne et mfx damplokomotiv og lidt godsvogne.

26. juni 2005
Så er den nye kontrol enhed sat til, det blev en intelligbox med fjernbetjening, så kan vi endda bruge 2/3 af det gamle kontrolsystem.

30. marts 2005
Vi har i dag konstateret at vores Control Unit er gået i stykker, så vi kan ikke køre nogen steder.   :-(
Skal man finde et positivt punkt i situationen, må det være: "Så kan vi bruge mere tid på at bygge landskabet."

25. februar 2005
Det er nu muligt at se Kælderbanens sporplan her: Sporplan

23. februar 2005
Et udvalg af det rullende materiel kan ses på siden materiel

16. januar 2005
Sidens første dag online.